Ang isang car code reader ay isa sa pinakasimpleng tool sa diagnostic ng kotse na makikita mo. Ang mga aparatong ito ay idinisenyo upang mag-interface sa isang computer ng kotse at mag-ulat ng mga code ng problema sa isang napaka walang-frills uri ng paraan.
Ang mga kotse at trak na itinayo bago ang 1996 ay nangangailangan ng tiyak, mga may-ari ng code na pagmamay-ari, at ang mga mas bagong sasakyan ay gumagamit ng mga universal reader ng code. Ang ganitong uri ng reader ng code ng kotse ay karaniwang mura, at ang ilang mga tindahan at mga tindahan ay magbabasa ng iyong mga code nang libre.
Paano Gumagana ang isang Car Code Reader?
Nagsimula ang mga kontrol ng computer na lumitaw sa mga kotse noong huling bahagi ng 1970s at unang bahagi ng 1980s, at mabilis na lumaki ang mga sistemang ito sa pagiging kumplikado. Kahit na maagang bahagi ng mga kontrol ng computer na kasama ang pangunahing pag-andar sa pag-diagnostic na on-board (OBD), at ang mga maagang, mga partikular na sistema ng OEM na ito ay sama-samang tinutukoy bilang OBD-I. Noong 1995, para sa 1996 na taon ng modelo, ang mga automaker sa buong mundo ay nagsimula ng paglipat patungo sa pangkalahatang pamantayan ng OBD-II, na ginagamit mula noon.
Parehong gumagana ang parehong sistema ng OBD-I at OBD-II sa parehong paraan, sa kanilang sinusubaybayan ang iba't ibang mga sensor input at output. Kung ang sistema ay nagpasiya na ang anumang bagay ay wala na sa pagsasapalaran, nagtatakda ito ng isang "code na lunas na maaaring magamit sa mga pamamaraan ng diagnostic. Ang bawat code ay tumutugma sa isang tiyak na kasalanan, at mayroon ding iba't ibang uri ng mga code (ibig sabihin, mahirap, malambot) na kumakatawan sa parehong mga patuloy at paulit-ulit na mga problema.
Kapag ang isang code ng problema ay naka-set, ang isang espesyal na tagapagpahiwatig sa dashboard ay kadalasang nag-iilaw. Ito ang malfunction indicator lamp (MIL), na tinatawag ding check engine light. Ito ay talagang nangangahulugan lamang na maaari mong isabit ang isang car code reader upang makita kung ano ang problema. Siyempre, ang ilang mga code won''t maging sanhi ng liwanag na ito upang i-on.
Ang bawat sistema ng OBD ay may ilang uri ng connector na maaaring magamit upang mabawi ang mga code. Sa mga sistema ng OBD-I, kung minsan ay posible na gamitin ang connector na ito upang suriin ang mga code walang isang reader ng kotse code.
Halimbawa, posible na tulungan ang connector ng GMD ng ALDL at pagkatapos ay suriin ang blinking check engine light upang malaman kung aling mga code ang naitakda. Sa katulad na paraan, maaaring mabasa ang mga code mula sa mga sasakyan ng OBD-I Chrysler sa pamamagitan ng pag-on at pag-aalis ng key sa isang partikular na pattern.
Sa iba pang mga sistema ng OBD-I, at lahat ng mga sistema ng OBD-II, ang mga code ng problema ay binabasa sa pamamagitan ng pag-plug sa isang reader ng kotse code sa OBD connector. Pinapayagan nito ang reader ng code na mag-interface sa computer ng kotse, hilahin ang mga code, at kung minsan ay gumaganap ng ilang iba pang pangunahing mga function.
Paggamit ng isang Car Code Reader
Upang magamit ang isang car code reader, dapat itong i-plug sa isang sistema ng OBD. Ang bawat sistema ng OBD-ko ay may sariling konektor, na maaaring matatagpuan sa iba't ibang uri ng iba't ibang lugar. Ang mga konektor ay madalas na matatagpuan sa ilalim ng hood sa paligid ng kahon ng fuse, ngunit maaaring sila ay matatagpuan sa ilalim ng gitling o sa ibang lugar.
Sa mga sasakyan na itinayo pagkatapos ng 1996, ang konektor ng OBD-II ay kadalasang matatagpuan sa ilalim ng gitling malapit sa hanay ng pagpipiloto. Sa mga rarer na kaso, maaaring ito ay matatagpuan sa likod ng isang panel sa gitling, o kahit sa likod ng isang ashtray o iba pang kompartimento.
Narito ang mga pangunahing hakbang na kailangan mong sundin upang gumamit ng isang reader ng code ng kotse:
-
Hanapin ang OBD port.
-
Ipasok ang code reader OBD connector sa port ng OBD.
-
Buksan ang code reader sa, kung ang iyong yunit ay hindi awtomatikong awtomatiko.
-
Lumiko ang switch ng pag-aapoy ng sasakyan sa accessory na posisyon.
-
Sundin ang on-screen prompt sa reader ng code.
Ang partikular na pamamaraan ay maaaring magkaiba mula sa isang reader ng code sa susunod. Ang isang pulutong ng mga aparatong ito ay napaka basic sa kalikasan, at sila ay dinisenyo upang i-on awtomatikong sa lalong madaling makatanggap sila ng kapangyarihan mula sa OBD port. Ang iba ay may mga partikular na pamamaraan na kailangan mong sundin, kung saan mahalaga na sumangguni sa manual ng pagtuturo.
Ano ang Magagawa ng isang Car Code Reader?
Matapos ang OBD socket ay matatagpuan at naka-hook up, ang reader ng code ng kotse ay mag-interface sa computer ng kotse. Ang mga simpleng mga mambabasa ng code ay talagang makakapag-gumuhit ng kapangyarihan sa pamamagitan ng koneksyon ng OBD-II, na nangangahulugang ang pag-plug sa mambabasa ay maaaring aktwal na makapagpapatibay nito at i-on ito rin.
Sa puntong iyon, karaniwan mong makakaya:
- Basahin at limasin ang mga code
- Tingnan ang mga pangunahing parameter ng ID
- Suriin at marahil i-reset ang mga monitor ng pagiging handa
Iba-iba ang mga partikular na pagpipilian mula sa isang reader ng kotse code sa isa pa, ngunit sa pinakamaliit na dapat mong mabasa at i-clear ang mga code. Siyempre, magandang ideya na iwasan ang pag-clear ng mga code hanggang sa isinulat mo ang mga ito, sa puntong iyon maaari mong tingnan ang mga ito sa isang code ng problema sa code.
Ang paggamit ng isang reader ng code upang i-clear ang mga code sa pag-reset ay nagre-reset din ng mga monitor ng pagiging handa. Karamihan sa mga emissions at smog testing facility ay tumingin sa mga kahandaan na sinusubaybayan at hindi makapasa sa iyong kotse kung sila ay na-reset. Kung i-clear mo ang iyong mga code matapos makumpleto ang isang pagkukumpuni, mahalaga na dalhin ang iyong sasakyan sa isang mahusay na pagsubok na biyahe, na may isang halo ng lungsod at highway nagmamaneho, upang ang mga monitor ng pagiging handa ay may pagkakataon na tumakbo.
Mga Limitasyon ng Reader ng Code ng Car
Kahit na ang mga mambabasa ng code ng kotse ay mahusay sa pagbibigay sa iyo ng isang jumping off point para sa iyong diagnostic procedure, ang isang solong code ng problema ay maaaring magkaroon ng anumang bilang ng mga iba't ibang mga dahilan. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga mambabasa ng code ay mas kapaki-pakinabang kaysa sa mga tool sa pag-scan.
Kapag ang isang propesyonal na tekniko ng diagnostic ay gumagamit ng isang code reader, kadalasang sila ay may paunang karanasan sa ganitong uri ng code na nagpapahintulot sa kanila na malaman kung anong mga bahagi ang susubukan. Maraming mga propesyonal ay mayroon ding mas mahal, at kumplikado, mga tool sa pag-scan na may malawak na mga base ng kaalaman at mga diagnostic na pamamaraan.
Kung wala kang ganitong uri ng tool sa iyong pagtatapon, maaari mong tingnan ang mga pangunahing problema sa code at impormasyon sa pag-troubleshoot online. Halimbawa, kung ang iyong sasakyan ay may code ng problema sa sensor ng oxygen, gusto mong maghanap ng mga pamamaraan sa pagsubok ng oxygen sensor para sa iyong tukoy na gumawa at modelo ng sasakyan.
ELM327 Vs Car Code Readers
Ang mga kasangkapan sa pag-scan ng ELM327 ay kumakatawan sa isang abot-kayang alternatibo sa mga pangunahing mambabasa ng car code. Ang mga aparatong ito ay gumagamit ng teknolohiya ng ELM327 upang mag-interface sa sistema ng OBD-II ng iyong sasakyan, ngunit wala silang anumang built-in na software, display, o anumang bagay na may tradisyunal na code reader.
Sa halip, ang mga tool sa pag-scan ng ELM327 ay dinisenyo upang magbigay ng isang interface sa pagitan ng isang tablet, smart phone, laptop, o iba pang device, at computer ng iyong sasakyan. Binibigyang-daan ka ng mga pangunahing libreng apps na gamitin ang isang tool ng pag-scan ng ELM327 at ang iyong telepono bilang isang mambabasa ng mga baseng code, at ang mas advanced na software ay madalas na nagbibigay sa iyo ng mas malakas na interface at diagnostic na impormasyon.
