Ang advanced awtomatikong banggaan abiso (ACN) at awtomatikong pag-crash ng abiso ay tumutukoy sa isang bilang ng mga iba't ibang mga system na kaya ng pagtawag para sa tulong pagkatapos ng isang aksidente ay naganap. Ang disenyo at pagpapatupad ng isang ACN ay nag-iiba mula sa isang tagagawa hanggang sa susunod, ngunit karaniwang ginagamit nila ang mga sensor sa sasakyan upang matukoy kung kailan nangyari ang isang aksidente at ang network ng cellular phone ay humingi ng tulong.
Ang OnStar ay isa sa mga pinaka-kilalang sistema na may kasamang auto notification na banggaan, ngunit ang BMW Assist, Safety Connect ng Toyota, 911 Assist ng Ford, at iba pang mga sistema ay nagsasagawa ng marami sa parehong mga pangunahing pag-andar. Dahil ang driver at pasahero ng isang sasakyan ay maaaring walang kapasidad matapos ang isang pag-crash, ang mga system na ito ay kadalasang may kakayahang ipatawag ang mga serbisyong pang-emergency kung ang isang operator ay nagpasiya na kinakailangan ito.
Paano Gumagana ang Abiso sa Pag-alis ng Awtomatikong?
Ang bawat awtomatikong sistema ng abiso ng banggaan ay bahagyang naiiba, ngunit karamihan sa kanila ay nakatali sa iba't ibang mga sensor sa buong sasakyan bukod sa sistema ng infotainment ng sasakyan. Karaniwang sinusubaybayan ng ACN ang parehong mga sensors na ginagamit ng control module ng katawan upang i-deploy ang mga airbag, bukod sa mga sensor ng bilis ng gulong, sensors ng yaw rate, at higit pa.
Kapag nangyari ang mga partikular na pangyayari, tulad ng naka-deploy na airbag, ang ACN spring ay kumilos. Sa karamihan ng mga kaso, gagamitin nito ang serbisyo ng cellular phone upang kumonekta sa isang operator na magtatangkang makipag-usap sa driver o pasahero. Kung walang tumugon sa sasakyan, o kung ipinahiwatig nila na kinakailangan ang tulong, ang operator ay maaaring makipag-ugnayan sa mga serbisyong pang-emerhensiya at magbigay sa kanila ng impormasyon tungkol sa aksidente.
Sa ibang mga kaso, isang ACN ay magtatakda nang direkta sa mga serbisyong pang-emerhensiya pagkatapos ng aksidente. Ang mga system na may tampok na ito ay kadalasang nagbibigay ng driver o pasahero ng pagpipilian upang kanselahin ang tawag kung sakaling aktibo itong naisaaktibo.
Paano Buuin ang Pag-abiso sa Awtomatikong Pagsasalungat?
Ang mga sistema ng pagbigay ng abiso at mga serbisyo ay nakapag-iisa na binuo ng isang bilang ng mga orihinal na tagagawa ng kagamitan (OEMs), ngunit ang OnStar ay isa sa mga unang magagamit na komersyal na produkto na pinapayagan ang awtomatikong komunikasyon sa isang operator sa pamamagitan ng koneksyon ng CDMA cell phone.
Dahil sa malaking pag-install base at karanasan ng OnStar sa field, ang Centers for Disease Control (CDC) nakipagsosyo sa subsidiary ng GM upang lumikha ng isang batayan para sa advanced na awtomatikong banggaan ng banggaan. Ang CDC ay nagtipun-tipon ng ekspertong panel na sinuri ang telemetry ng pag-crash, at gumawa sila ng isang ulat na nagbibigay ng payo kung paano gamitin ang telemetry ng pag-crash upang matukoy ang malamang na kalubhaan ng mga pinsala at, gayunpaman, magbigay ng mas epektibong pag-aalaga sa emerhensiya.
Sino ang Maaaring Kumuha ng Advantage ng Abiso sa Pagsabog?
Ang availability ng awtomatikong pagbangga notification ay limitado sa mas bagong mga sasakyan na kasama ang isang serbisyo na partikular sa OEM tulad ng OnStar, Safety Connect, o 911 Assist. Karamihan sa mga OEMs ay nag-aalok ngayon ng ACN sa isang porma o iba pa, bagaman kailangan upang suriin ang partikular na gumawa at modelo ng isang sasakyan upang matiyak na ito ay may tampok.
Ang mga nagmamay-ari ng maraming mga lumang sasakyan ay maaari ring makakuha ng proteksyon ng ACN sa pamamagitan ng paggamit ng isang produkto tulad ng FMV ng OnStar. Habang ang FMV ay hindi nagbibigay ng lahat ng parehong mga serbisyo tulad ng tradisyunal na OnStar, ang aparato ay may kakayahang makipag-ugnay sa isang operator kung nakita nito ang isang pag-crash.
Ay ACN Really Kinakailangan?
Ang pangunahing benepisyo ng isang sistema ng ACN ay ang awtomatiko itong humihiling ng tulong. Kung hindi mo maabot ang iyong cellphone, walang kapasidad, o kahit na sinasakop ng sinusubukan mong tulungan ang ibang tao sa pinangyarihan ng isang aksidente, ang isang ACN system ay awtomatiko pa ring mag-aplay ng telepono sa isang telematika operator na pagkatapos ay magpadala ng tulong kung hindi nila magawang magtatag ng contact.
Kung wala ang isang ACN, ang mga serbisyong pang-emerhensiya ay hindi maabisuhan sa mga sitwasyon tulad ng mga iyon at maliban kung ang tagamasid ay tatawagan sa aksidente. Sa mga lugar sa kanayunan, na maaaring mag-translate sa pagkawala ng mahalagang oras na may potensyal na gastos sa buhay.
Ayon sa isang pag-aaral na isinagawa ng National Highway Transportation Safety Administration, ang mga sistemang ito ay maaaring epektibong bawasan ang oras na kinakailangan upang abisuhan ang mga serbisyong pang-emergency sa mas mababa sa isang minuto. Kung wala ang isang ACN system, ang average na oras na abiso sa isang urban setting ay tungkol sa apat na minuto, at mga pitong minuto sa mga setting ng bukid.
Dahil ang bawat minuto ay nagbibilang kapag ang mga nakapipinsalang pinsala sa buhay ay kasangkot, sinabi ng NHTSA na higit sa 3,000 na buhay ang maaaring maligtas bawat taon, na may kinalaman sa mga aksidente sa mga rural na lugar, kung ang lahat ng mga sasakyan ay may mga ACN system.
Ang mga awtomatikong banggaan at mga sistema ng abiso ng pag-crash ay hindi maaaring magkamali, dahil umaasa sila sa serbisyo ng cellular phone upang gumana. Nangangahulugan ito na mayroong isang pagkakataon na kahit na ang iyong sasakyan ay may sistema ng ACN, maaaring hindi ito makatawag ng tulong sa kaganapan ng isang aksidente. Ngunit kapag magagamit ang cellular service, maaari nilang i-save ang mga buhay.
