Sa bawat oras na makarating ka sa likod ng gulong ng iyong kotse, inilalagay mo ang iyong buhay sa iyong sariling mga kamay-at sa mga kamay ng bawat at walang abilidad, ginulo, at walang kakayahan na driver na mangyayari sa iyo upang matugunan sa kalsada. Kapag naririnig mo ang mga tao na nagsasabi na mas malamang na mamatay ka sa isang aksidente sa sasakyan kaysa sa isang pag-crash ng eroplano, maaaring maging kaakit-akit na isulat ito bilang hyperbole, ngunit may talagang mahirap na agham sa likod ng claim na iyon. Ang katotohanan ay ang mga tao ay namamatay sa pag-crash ng kotse araw-araw, at maraming beses na mas nasaktan, ngunit habang lumalago ang teknolohiya, ang mga bagay ay talagang nakakakuha ng mas mahusay.
Ayon sa istatistika ng NHTSA, mayroong 1.58 fatalities bawat 100 milyong milya na hinimok sa Estados Unidos noong 1999, ngunit ang bilang ay bumaba sa 1.27 kada 100 milyong milya na hinimok ng 2008. Ang ilan sa mga ito ay maaaring maiugnay sa mga crackdowns sa pagpapatupad ng lasing sa pagmamaneho at ang mga batas sa seatbelt, ngunit isang malaking bahagi nito ay nauugnay din sa mahahalagang paglago sa teknolohiya ng automotive, at ang matatag na pag-aampon ng mga teknolohiya sa buong industriya. Sa pag-iisip, narito ang pitong pinakamahalagang pagsulong sa teknolohiya ng automotive na maaaring i-save lamang ang iyong buhay sa ilang araw:
Seat Belts
Ang orihinal na teknolohiya:lap sinturon.
Ang paunang: sinturon ng balikat, airbag belt ng upuan, atbp.
Bakit mahalaga ito:
Ang mga sinturong upuan ay nakapagpapagaling at medyo magulo, kaya maaaring mukhang hindi sila kabilang sa listahang ito. Kung ikaw ay ipinanganak sa o pagkatapos ng 1980s, may isang magandang pagkakataon na hindi ka pa nakasakay sa isang kotse na hindi nilagyan ng pinakamahalaga sa lahat ng mga tampok sa kaligtasan. Ngunit nagkaroon ng isang oras kapag upuan-sinturon ay hindi standard, at kahit na ang mga regulasyon ng pamahalaan ay sapilitang isang malawakang pag-aampon ng tampok na ito, ang unang lap sinturon ay isang maputla na pagmuni-muni ng mga advanced restraint na kaligtasan na tinatamasa natin ngayon.
Ayon sa CDC, ang mga seatbelt ay nakapagligtas ng higit sa 10,000 na buhay sa isang taon, at mula noong 1977 ito isa Ang kaligtasan ng teknolohiya ay naka-save na halos 255,000 buhay. Kaya habang ang "i-click ito o tiket" ay maaaring maging ang puwersang nagtutulak sa likod ng ilang mga tao na pagdidudalit na nagpapasiya na bumitbit, ang suot ng seat belt ay marahil ang nag-iisang pinakamahalagang hakbang na maaari mong gawin patungo sa hindi pagiging isa sa mga 1.27 na nakamamatay sa bawat 100 milyong milya.
02 ng 07Mga Airbag
Ang orihinal na teknolohiya:pipi ng airbag.
Ang paunang: smart airbags.
Bakit mahalaga ito:
Ang teknolohiya ng airbag ay nagdusa mula sa ilang masamang pindutin sa paglipas ng mga taon. Ang mga airbag na iyon na makatipid sa buhay ay hindi maikakaila, ngunit mapanganib din ang mga ito sa ilang sitwasyon, at ang pag-upo sa isang bata sa harap ng upuan ng isang mas lumang sasakyan na may airbag ay maaaring magkaroon ng nakamamatay na epekto. Gayunpaman, ang mga pag-unlad sa teknolohiya ng airbag ay talagang naging mas ligtas sa kanila, mas malamang na maging sanhi ng mga pinsala, at mas mahusay sa pag-save ng mga buhay.
Ang isa sa mga pinakamahalagang pagsulong ay ang smart airbag, na gumagamit ng isang hanay ng mga sensor upang matukoy kung kailan ito ay hindi ligtas na lumawak. Halimbawa, kung ang isang smart airbag ay nagpasiya na ang isang pasahero ay nasa ibaba ng isang bigat na threshold ng timbang, kadalasang hindi ito maaaring lumawak upang maiwasan ang nagiging sanhi ng malubhang pinsala o kamatayan. Ang iba pang mga advances, tulad ng side curtain at rollover airbags, ay maaaring i-save ang iyong buhay sa panahon ng isang rollover aksidente sa pamamagitan ng pagpigil sa iyong sapilitang pagbuga mula sa sasakyan.
03 ng 07Nakapag-agpang Headlights
Ang orihinal na teknolohiya:nakatigil na mga headlight.
Ang paunang: nakakapag-agpang mga headlight.
Bakit mahalaga ito:
Habang ang ilang mga pag-unlad sa teknolohiya ng automotive ay natutugunan ng magkakahalo na mga resulta at hindi maliwanag na data, ang hurado ay nasa nakakapag-agpang mga headlight, at maaari nilang tiyak na i-save ang iyong buhay-lalo na kung makita mo ang iyong sarili sa kalsada sa oras ng takip-silim. Ayon sa isang pag-aaral na isinagawa ng IIHS, ang mga sasakyan na may mga adaptive headlights ay kasangkot sa halos 10 porsiyento na mas kaunting aksidente.
04 ng 07Adaptive Cruise Control
Ang orihinal na teknolohiya: manu-manong cruise control.
Ang paunang: mapag-agpang cruise control.
Bakit mahalaga ito:
Ang napakalaki pang-unawa ng adaptive cruise control ay na ito ay walang higit pa kaysa sa isang nilalang ginhawa, o isa pang dahilan upang maging tamad sa kalsada. At may ilang mga katotohanan sa na dahil ito ay tumatagal ng isang pulutong ng mga panghuhula ng paggamit ng cruise control. Gayunpaman, ang adaptive cruise control ay isang napakahalagang teknolohiya sa kaligtasan na makatutulong upang maiwasan ang mga banggaan ng mataas na bilis.
Halimbawa, kung ang isang kotse ay biglang magbawas sa iyo, ang adaptive cruise control ay may kakayahang tuklasin ang sagabal at pagbagal, o sa ilang mga kaso kahit na huminto, ang iyong sasakyan. Siyempre, na humahantong sa amin sa susunod na potensyal na teknolohiya sa pag-save ng buhay.
05 ng 07Pag-iwas sa banggaan at Awtomatikong mga Preno
Ang orihinal na teknolohiya:batay sa mga anti-lock preno at iba pang mga sistema.
Ang paunang: mga sistema ng pag-iwas sa banggaan at mga awtomatikong preno.
Bakit mahalaga ito:
Minsan sapat na ang oras ng reaksyon ng tao upang maiwasan ang mga aksidente, at kung minsan ay hindi ito. Kapag sila ay hindi, ang mga sistema ng pag-iwas sa banggaan ay naroon upang kunin ang malubay. Ang mga sistemang ito ay madalas na mga extension ng parehong mga pangunahing teknolohiya sa likod ng adaptive cruise control, sa ilang mga uri ng sensor na nakaharap sa harap ay ginagamit upang makita ang mga potensyal na panganib sa harap ng sasakyan.Bilang karagdagan sa paghanap ng mga sasakyan na biglang humina, o pinutol sa harap, sila rin ay naghahanap ng mga labi, malalaking hayop, at anumang bagay na hindi mo nais na tumakbo. Kung ang isang aksidente ay nalalapit, ang isang pangunahing pag-iwas sa sistema ng banggaan ay maaaring tunog ng isang alarma upang alertuhan ang driver, habang ang isa na nilagyan ng ilang uri ng awtomatikong sistema ng preno ay maaaring precharge ang preno o kahit na magamit ito.
Ang mga awtomatikong sistema ng preno ay kapaki-pakinabang din sa pagpapahinto ng mga insidente ng mga kotse na nawala-dahil sa alinman sa pagkakamali ng operator o mga mekanikal na malwatsiyon. Halimbawa, kung ang pedal ng gas ay natigil dahil sa anumang dahilan, ang isang awtomatikong sistema ng preno ay maaaring magamit ng parehong mga preno at pagputol ng balbula upang maiwasan ang pag-aalis ng sasakyan mula sa kontrol.
06 ng 07Lane Departure Warning Systems
Ang orihinal na teknolohiya:ilang mga pagkakatulad sa adaptive cruise control.
Ang paunang: mga sistema ng babala sa pag-alis ng lane.
Bakit mahalaga ito:
Kahit na ang mga sistema ng babala sa pag-alis ng lane ay nakikita bilang isang pagkayamot ng ilang mga drayber, ito ay isang teknolohiya na ganap na may kakayahang mag-save ng mga buhay. Ang isa sa mga pinaka-mapanganib na uri ng aksidente na maaari mong makaranasan ay isang rollover, at ang mga rollovers na tripped ay kadalasang nagaganap bilang isang likas na bahagi ng mga aksidente ng run-off-road, kung saan ang isang sasakyan ay bumababa sa kalsada. Kung nakita ng sistema ng pag-alis ng lane na ang isang sasakyan ay naliligaw mula sa lane nito, alinman sa trapiko o sa labas ng kalsada, maaari itong mag-tunog ng isang alarma o gumawa ng pagwawasto pagkilos. Posibleng nakakainis, ngunit maaari ring maging buhay-save.
07 ng 07Electronic Stability Control
Ang orihinal na teknolohiya:na binuo sa anti-lock preno at traksyon control teknolohiya.
Ang paunang: electronic stability control.
Bakit mahalaga ito:
Maaaring posible ang Electronic stability control (ESC) ang pinakamahalaga, teknolohiya sa pag-save ng buhay, sa likod ng mga sinturong pang-upuan. Sa katunayan, ang tanging dahilan na ang mga anti-lock preno ay standard na ngayon sa lahat ng mga bagong kotse dahil ang mga bagong kotse ay kinakailangang isama ang ESC. Sa katunayan, kung naghahanap ka upang bumili ng isang mas ligtas na ginamit na kotse, ang numero ng isang rekomendasyon mula sa IIHS, sa mga tuntunin ng teknolohiya sa kaligtasan, ay upang hanapin ang isa na may elektronikong kontrol sa katatagan.
Siyempre, ang electronic stability control ay walang anuman kung wala ang mga kaugnay na teknolohiya ng mga anti-lock na mga preno at mga sistema ng kontrol ng traksyon, na parehong iniuugnay sa ESC. Sa katunayan, sa kabila ng katunayan na ang ABS mismo ay isang teknolohiya sa pag-save ng buhay, hindi ito kinakailangan na kagamitan sa mga kotse ng pasahero hanggang sa ipinatupad ang mga utos ng ESC.
