Ang pagkuha ng mga tao upang makinig sa iyo ay hindi laging madali - hindi kung ikaw ay isang kinatawan ng 20-bagay na PR, at siguradong hindi kapag ikaw ay isang maling tao sa isang tren na may kaunting tikat at isang ugali na sumigaw kapag nasasabik ka .
Nagtatrabaho ako sa mga pampublikong ugnayan sa San Francisco, at araw-araw na nagsasagawa ako ng tren upang magtrabaho kung saan dumadalo ako ng mga pagpupulong, nagpapadala ng mga pahayag, mga mensahe ng tweet, at mga reporter na may nag-iisang hangarin na mailabas ang mensahe ng aking kumpanya. At mahigit isang buwan na ngayon, ibinabahagi ko ang aking pagsakay sa bahay sa isang tao na may hawak na mga palatandaan, nagsisimula ng mga debate, at gumagawa ng malakas na mga proklamasyon sa isang kotse ng tren na puno ng mga tao upang makuha ang kanyang punto.
Masama bang pinaalalahanan niya ako ng kaunti sa aking sarili? Siguro. Ngunit maaari din itong talagang mahusay.
Dahil ang bagay ay, maraming dapat matutunan mula sa istilo ng komunikasyon ng taong ito. At pagkatapos na mapanood kung ano ang nagtrabaho para sa kanya (at hindi gumana, at kung minsan ay hindi gumana), natanto ko ang ilang mahahalagang aralin tungkol sa pagkuha ng aking sariling mga mensahe.
1.
Ang tao sa aking tren ay hindi nangangahulugang maginoo, ngunit gumawa siya ng ilang mga wastong puntos. Ang bagay ay, kapag nasasabik siya sa sinasabi niya, madaling mawala ang kanyang punto. Kadalasan ay magsisimula siyang mag-pacing, magsalita nang malakas o mas mali, at sa kalaunan ay mapapalayo siya mula sa kanyang orihinal na argumento at umalis sa isang mahabang tangent.
Nakita ko na maraming mga tao ang gumagawa ng parehong bagay na ito habang sinusubukan upang ipagtanggol ang isang punto sa isang pulong (at oo, nagawa ko rin ito). Napakagandang pag-aalaga sa iyong ginagawa, ngunit kung talagang naniniwala ka sa isang bagay, madaling mapalakas ang iyong sarili at, oo, kahit na dinala. Masaya ka - ngunit huwag magalak na nawalan ka ng pagtuon at, bilang isang resulta, ang iyong kredibilidad.
2. Maging Manatili, ngunit Hindi Katakut-takot
Ang tao sa aking tren ay hindi sumuko. Inihahatid niya ulit ang kanyang oras at oras, at kung walang sinumang nakikinig, pipigilan niya ang mga bagay. Lalapit siya sa kanyang argumento mula sa ibang anggulo, lumipat ng mga palatandaan, o magsisimulang magtanong sa mga tao.
Ang hindi niya ginagawa ay sundin ang mga tao sa bahay. O makinig sa kanilang mga pag-uusap. At hindi siya sumalakay sa personal na puwang ng isang tao. Dahil kakaiba iyon. At uri ng nakakatakot.
At sa gayon ay pupunta sa iyong boss o isang kliyente na may isang ideya, at pagkatapos ay sumunod sa kanya sa banyo upang patuloy na pag-usapan ito. (At, oo, sa sandaling muli, nagawa ko na rin ito.) Sa halip na pag-hounding ng isang tao sa kamatayan o pag-martilyo sa parehong punto sa bahay, mas mahusay na ideya na ipakita ang mga bagay sa isang bagong paraan, o mula sa ibang anggulo o pananaw.
3.
Sa lungsod na ito, maraming tao ang nagsisikap na makakuha ng atensyon. Kaya kung ano ang nakakagawa ng tao sa aking tren? Nais niyang alalahanin ng mga tao ang parehong mga bagay na ginagawa niya. Hindi siya nakikipag-usap sa mga tao upang marinig, nakikipag-usap siya sa mga tao upang marinig ang kanyang mensahe . At ito ay isang mahalagang pagkakaiba.
Kung gusto mo talagang pakinggan ka ng mga tao, mas bibigyan mo sila ng isang kadahilanan na mas malaki kaysa sa iyo-at para din sa iyong kumpanya. Kung ang bawat press release na isinulat ko ay tungkol lamang sa kung gaano kalaki ang aking kumpanya, walang magbabasa nito. Ngunit kung isusulat ko ang aking mga paglabas tungkol sa kung paano nagawa ang aking kumpanya ng isang bagay upang malutas ang isang problema na dapat nating harapin, mabuti na medyo kapansin-pansin, hindi ba?
Marami pang mga tip sa kung paano mailalabas ang iyong mensahe, syempre-alam ang iyong tagapakinig, maging malinaw at maigsi, huwag gumamit ng jargon - ngunit iyon ang uri ng maginoo na karunungan ng ating mga nagtatrabaho sa mga komunikasyon alam at naiisip tungkol sa bawat araw.
At sa tingin ko higit pa sa kung ano, kung ano ang napagtanto sa akin ng tao sa aking tren na kung minsan, mabuti na alalahanin din ang hindi sinasadyang karunungan.
