Habang ang halos bawat sistema ng seguridad ng kotse ay may ilang uri ng key fob (o smartphone integration sa pamamagitan ng telematics), ang katunayan na ang iyong kotse ay may isang susi fob ay hindi palaging nangangahulugan na ito ay may isang sistema ng alarma. May dalawang mabilis na paraan upang sabihin, gayunpaman.
Ang isang mahusay na pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki ay na kung ang fob ay aftermarket, pagkatapos ito ay halos tiyak na dumating sa isang sistema ng alarma. Karamihan sa mga bagong kotse na may mga fobs ay walang mga alarma bagaman maaari silang magkaroon ng iba't ibang mga tampok ng seguridad. Sa alinmang kaso, maaaring gusto mong suriin ang lahat ng mga papeles na iyong natanggap kapag binili mo ang kotse para sa manu-manong manu-manong at anumang dokumentasyon sa mga aksesorya ng aftermarket.
Pagkilala sa Mga System ng Seguridad at Mga Tampok ng Aftermarket
Kung bumili ka ng isang ginamit na kotse na dumating sa isang aftermarket key fob, pagkatapos ito ay isang magandang magandang mapagpipilian na ito ay nakatali sa ilang mga uri ng sistema ng seguridad. Gayunpaman, ang sitwasyon ay maaaring maging isang mas kumplikado kaysa sa na. Karaniwang ginagamit ang mga key fobs upang braso at mag-alis ng sandata ng mga sistema ng seguridad, i-lock at i-unlock ang mga pinto, at i-activate ang mga remote starter. Ang ilang mga sistema ng seguridad sa aftermarket ay pinagsama ang lahat ng tatlong mga pag-andar sa isang sistema na gumagamit ng isang solong key fob, ngunit posible rin na bilhin at i-install ang bawat isa sa mga tampok na ito nang hiwalay at nakapag-iisa ng bawat isa.
Sa pag-iisip na, suriin ang iyong key fob at pagtingin sa ilalim ng talukap ng mata ay karaniwang ibunyag kung anong uri ng sitwasyon ang iyong pakikitungo. Kung ang key fob lamang ay may dalawang mga pindutan, at ang lahat ng ginagawa nila ay i-lock at i-unlock ang mga pinto, marahil ang iyong sasakyan ay marahil ay may mga lock ng pinto ng power aftermarket at walang iba pa. Kung ang susi fob ay may isa pang pindutan na nagiging sanhi ng sungay upang bigyan ng takot kapag itulak mo ito, o kung ang sungay honks kapag itulak mo ang pindutan ng lock ng pinto, maaari kang magkaroon ng isang alarma ng kotse, o maaaring ito lamang ay dinisenyo upang gumawa ng mga tao isipin mayroon kang isang alarma.
Ang pagbubukas lang ng hood ng iyong kotse at pagtingin sa paligid ay karaniwang ibubunyag kung o hindi ang iyong sasakyan ay may naka-install na sistema ng alarma ng aftermarket. Ang sirena ay ang pinaka-halatang bahagi, at halos sila ay laging naka-mount sa kompartimento ng engine, kaya't iyon ang iyong hinahanap. Kung makahanap ka ng isang sirena, maaari mong suriin ito - o hanapin ang kahon ng control - upang makuha ang gumawa ng sistema ng alarma at maghanap ng dokumentasyon kung paano gamitin ito.
Pagkilala sa Mga System at Mga Tampok ng Security ng OEM
Karamihan sa mga bagong kotse ay may mga key fobs na maaaring magamit upang i-lock at i-unlock ang mga pinto, ngunit hindi iyon nangangahulugan na ang sasakyan ay mayroon ding sistema ng seguridad, pabayaan ang isang alarma. Ang mga sistema ng alarma sa OEM ay relatibong bihirang, kaya kung interesado ka sa isang functional na sistema ng alarma sa anumang dahilan, gugustuhin mong gawin ang isang maliit na pananaliksik sa halip na ipagpalagay na naka-set ka na. Sa kasong iyon, ang unang lugar upang tumingin ay ang manwal ng iyong may-ari.
Kung ang kotse ay dumating sa isang aktwal na sistema ng alarma, o kung ito ay kahit na isang pagpipilian, pagkatapos ay ang manu-manong ay sasabihin. Kung hindi mo mahanap ang manwal, maaaring gusto mong isaalang-alang ang pagbabasa ng numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN) at makipag-ugnay sa isang lokal na dealer. Dapat nilang matukoy kung aling mga pagpipilian ang nagmula ang sasakyan mula sa VIN.
Bagaman ang mga alarma sa OEM ay relatibong bihirang, maraming mga bagong sasakyan ang dumating sa gamit sa iba't ibang mga tampok ng seguridad. Halimbawa, kung ang iyong key fob ay may kakayahang i-lock at i-unlock ang mga pinto, at mayroon itong isa pang pindutan na nagpapahintulot sa iyo na simulan ang engine mula sa malayo, maaari itong magsama ng ilang uri ng tampok na pang-seguridad na idinisenyo upang makahadlang sa pagnanakaw. Halimbawa, maaaring magkaroon ito ng isang awtomatikong tampok na pag-shutdown na lumiliko ang engine kung ang sasakyan ay nahimok sa labas ng hanay ng key fob. Sa katunayan, sa ilang mga lugar, ito ay tunay na labag sa batas na gumamit ng isang remote starter nang walang ganitong uri ng pag-andar.
Siyempre, ang ilang mga tampok sa seguridad ay hindi nangangailangan ng mga key fobs sa lahat. Halimbawa, posible na bumili ka ng isang ginamit na kotse na nilagyan ng LoJack, na isang sistema ng pagsubaybay sa sasakyan na walang anumang paggamit para sa isang key fob, at may ilang mga sistema ng telematika ng OEM din ang iba't ibang mga pagsubaybay at mga tampok na shut-down na hindi nakatali sa isang fob alinman.
OEM at Aftermarket Security Systems at Key Fobs
Sa anumang kaso, ang simpleng katotohanan na ang iyong kotse ay may isang key fob ay hindi talaga nagsasabi sa iyo ng anumang bagay bukod sa na ito ay may isang susi fob. Ang pagpapasiya kung ito ay aftermarket o OEM ay magbibigay sa iyo ng isang mas mahusay na ideya ng kung ano ang iyong pakikitungo sa, bilang ay simpleng itulak ang mga pindutan upang makita kung ano ang ginagawa nila.
Siyempre, ang mga bagay ay lubhang pinasimple kung maaari mong hanapin ang manwal ng iyong may-ari, makipag-usap sa isang kapaki-pakinabang na dealership, o makuha ang modelo ng anumang mga yunit ng aftermarket upang masaliksik pa sila.
