Ang mga sistema ng pagkasira ng sasakyan ay ganap na mahalaga sa malamig na panahon, ngunit kailangan din ng mga ito sa tuwing magkakasama ang kumbinasyon ng halumigmig at temperatura upang mahulog ang iyong mga bintana. Kapag ang iyong defroster ay tumigil sa pagtatrabaho, ang pagbaba ng visibility ay maaaring humantong sa ilang mga lubhang mapanganib na kondisyon sa pagmamaneho.
Mayroong dalawang iba't ibang uri ng defrosters ng kotse, kaya sinusubaybayan, at pag-aayos, ang ganitong uri ng problema ay nangangailangan ng isang iba't ibang mga proseso depende sa kung ang iyong harap o likod defroster na tumigil sa pagtatrabaho.
Ano ang nagiging sanhi ng isang Defroster ng Kotse upang Itigil ang Paggawa?
Dahil mayroong dalawang uri ng defrosters ng kotse, ang iyong dahilan ay tumigil sa pagtratrabaho ay nakasalalay sa uri na iyong pinagtutuunan.
Karaniwang gumagamit ng hangin mula sa pag-init ng sasakyan, bentilasyon at air conditioning (HVAC) na sistema upang matunaw ang yelo at malinaw na malabo na bintana, habang ang mga hulihan na defrosters ay karaniwang umaasa sa isang grid ng mga hot wiring na nakalagay sa glass window.
May mga pagbubukod, ngunit ang mga uri ng defrosters ay matatagpuan sa karamihan ng mga kotse.
Mga dahilan para sa isang Front Defroster na Itigil ang Paggawa:
- Mga kontrol na sira o natigil: Ang mga pindutan o i-dial ang ginagamit mo upang lumipat sa pagitan ng mainit at malamig, at lumipat kung saan ang mga lagusan ng hangin ay lumalabas, maaaring ma-stuck o masira. Ang ilan sa mga ito ay gumagamit ng kahit na gears o cable na maaaring jam o makakuha ng pinched.
- Magpahinga at gumamit ng mga problema sa paggamit ng hangin: Kung maaari mong marinig ang blower motor na tumatakbo, ngunit walang hangin ay lumabas ng defroster vent, ang mga lagusan ay maaaring ma-plug, o maaaring mai-block ang sariwang air intake.
- Mga problema sa paglamig: Kung ang iyong defroster lamang blows malamig na hangin, maaari kang magkaroon ng mababang coolant sa engine. Ang termostat ay maaari ring ma-stuck, o ang core ng pampainit ay maaaring naka-plug.
- Mga problema sa bentilador ng motor: Kung hindi ka marinig ang anumang bagay kapag binuksan mo ang iyong heater, air conditioning, o defroster, ang blower motor ay maaaring masama. Maaari ka ring magkaroon ng isang masamang paglipat o piyus.
Mga dahilan para sa isang Defroster Rear na Itigil ang Paggawa:
- Broken grid defroster: Rear defrosters ay umaasa sa isang napaka manipis na grid ng mga wires na nakakabit sa glass window. Kung ang mga wires ay pisikal na nasira, ang defroster ay hindi gagana.
- Grid pagod: Kung ang iyong sasakyan ay matanda na, ang grid ay maaaring masyadong magsuot upang gumana ng maayos.
- Broken na mga koneksyon sa defroster: Kung ang mga koneksyon kung saan ang mga kawit ay nakakabit sa grid ay nasira, ang defroster ay hindi gagana.
- Bad defroster switch o fuse: Kung ang grid ay walang kapangyarihan sa lahat, maghinala ng isang masamang paglipat o piyus.
Front Windshield Defroster Fixes
Kapag binuksan mo ang iyong front defroster na windshield, ang talagang mangyayari ay ang HVAC ay nagsasama ng pinto na gumagalaw upang direktang mapalabas ang mga sagabal. Sa ilang mga kaso, maaari ring awtomatikong i-activate ang defroster sa iyong air conditioning.
Kapag ang isang front defroster ay hihinto sa pagtatrabaho, kadalasan ito ay isang may mali na switch o timpla ng pinto kung ang hangin ay lumabas ng iba pang mga lagusan, o isang masamang blower motor kung walang hangin ay lumabas sa mga lagusan. Kung ang hangin ay lumabas mula sa mga lagusan, ngunit malamig ito kahit na ang init ay naka-up at ang air conditioning off, mayroon kang problema sa iyong paglamig system.
Ang gastos at pagiging kumplikado ng mga pag-aayos ay nakasalalay sa sasakyan, dahil ang ilang mga heater switch, blower motors, at mga pintuan ng pinto ay madaling makuha, at hinihiling ng iba na tanggalin ang buong dash assembly.
Tandaan na kung ang iyong init ay hindi gumagana, na hindi nangangahulugang nangangahulugan din na ang iyong front defroster ay busted din. Kahit na ang pamumulaklak ng malamig na hangin mula sa iyong A / C sa iyong windshield ay hindi pagpunta sa matunaw anumang yelo, ito ay epektibong mas mababa ang kamag-anak kahalumigmigan sa loob ng iyong kotse, na gawin ang isang mabuting trabaho ng defogging iyong mga bintana sa isang malamig, maulan na araw.
Rear Window Defroster Fixes
Hindi tulad ng front windshield defrosters, ang rear defrosters sa bintana ay talagang nakatuon na mga aparato na maaari, at gawin, masira. Ang mga ito ay binubuo ng medyo simpleng grids ng kawad na tumatanggap ng kapangyarihan mula sa sistema ng kuryente ng kotse kapag tinitingnan mo ang switch ng defroster.
Kapag ang daloy ng kuryente sa pamamagitan ng takbuhan, ang mga kable ay nagpapainit, na nagiging sanhi ng yelo upang matunaw at pagpapalubog o fog upang mawala.
Ang pinaka-karaniwang dahilan ng isang kabiguan sa likod ng defroster ay isang break sa pagpapatuloy o isang maikling sa defroster grid. Ang pinakamadaling paraan upang suriin ito ay ang paggamit ng isang voltmeter o isang test light upang maghanap ng kapangyarihan at lupa at upang gamitin ang isang ohmmeter upang suriin ang pagpapatuloy sa bawat linya ng grid.
Ang isa pang karaniwang punto ng kabiguan, lalo na sa mga hatchbacks, wagons ng istasyon, at ilang mga SUV, ay ang aktwal na mga contact ng pating kung saan ang kapangyarihan at lupa ay nakaugnay. Siyempre, ito ay palaging posible para sa isang lumipat upang maging masama rin.
Kapag ang isang defroster sa likod ng bintana napupunta masama, ang pagkukumpuni ay kadalasang mahal o matagal. Ang mga murang pagkumpuni kit ay maaaring mag-ingat sa mga break ng pagpapatuloy, at magagamit din ang mga grammar ng kapalit na aftermarket, ngunit kung minsan ay kinakailangan upang palitan ang salamin sa kabuuan.
Kung nakikita mo na ang isang contact ng pala ay hindi nakakonekta, ngunit ang pala ay nakalagay pa rin sa salamin ng bintana, at mukhang buo ang grid, subukang i-plug ito pabalik. May isang magandang pagkakataon na ang iyong defroster ay magsisimulang gumana muli.
Mga Alternatibo ng Car Defroster
Sa kaso ng front windshield defrosters, ang parehong init at air conditioning ay maaaring gawin ang trabaho ng defogging iyong mga bintana. Kaya kung ang isa ay gumagana, at ang iba ay hindi, ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang subukan lamang na gamitin ang isa na aktwal na gumagana. Kung ito ay gumagana, maaari mong maalis ang isang mamahaling pagkumpuni.
Ang air conditioning ay nakakakuha ng trabaho ng defogging na ginawa dahil ang proseso ng paglamig hangin sa pamamagitan ng isang A / C yunit pulls kahalumigmigan sa labas ng ito. Ang init ay gumagana dahil ang mainit na hangin ay may kakayahang humahawak ng mas maraming tubig kaysa sa malamig na hangin, at ang pag-crank up ang init ay nagpapainit din sa salamin ng iyong windshield, na maaaring maiwasan ang basa-basa na hangin sa iyong kotse mula sa condensing doon.
Ang kahusayan ng dalawang magkakaibang pamamaraan ay nakasalalay sa mga lokal na kondisyon, tulad ng kung gaano mainit o malamig ito sa labas at ang kamag-anak na kahalumigmigan.
Ang mga electric car heater ay maaari ring gawin ang lansihin, anuman ang uri ng defroster ng windshield na sinusubukan mong palitan. Bagaman hindi ka maaaring makahanap ng isang 12v o pinainit na baterya na may kakayahang kopyahin ang init na output ng core ng pampainit ng iyong sasakyan, ang ilan sa mga yunit na ito ay medyo maganda sa paglilinis at pag-defog ng mga bintana.
Kung walang iba pang mga gawa, maaari mo ring suriin sa 12v defrosters kotse.
